随着大随至汉十段高速公路跨汉丹铁路立交桥连续箱梁26日成功转体，武汉城市圈环线高速公路最后一道“关口”打通，形成全线闭环，为明年5月份建成通车打下坚实基础。
武汉城市圈环线高速公路东、南、西段都已通车，大随至汉十段高速公路（简称“孝感北段”）是北环上的最后一段。明年通车后将实现560余公里的武汉城市圈环线成环，缓解京港澳、沪渝等高速公路部分路段交通压力，助力区域经济社会发展和长江中游城市群发展。
湖北交投建设集团有限公司副总经理倪四清说，孝感北段跨汉丹铁路桥宽28.2米，长130米，转体连续箱梁重1.6万吨。为最大限度减少对铁路运输的影响，建设者采用转体架桥法施工，先在铁路一侧顺着铁路方向分别浇筑左右梁体，并预先在墩身下方的承台中间设置转盘，再通过千斤顶、钢绞线等转体装置牵引梁体转身，顺时针转体58度，最后实现横跨铁路，整个过程历时47分钟。
据介绍，孝感北段起于广水市杨寨镇接麻竹高速公路大随段，对接武汉城市圈环线高速公路孝感南段，路线全长46.42km，投资概算31.19亿元。此次跨越的汉丹铁路是武汉到丹江口的客货并运铁路，每天有近百对火车通过，通行干扰大，施工安全风险高。
