7月16日早上8点10分，随着一声巨响，由湖北交投宜昌建设公司组织建设，中铁建大桥局承建的宜来高速宜昌段磨坊坪隧道右洞顺利贯通。
磨坊坪隧道位于湖北省五峰土家族自治县五峰镇石梁司村境内，为分离式隧道，隧道长度为607米，是宜来高速四标段境内地质情况最复杂、地下水最发育、渗水量最大、埋深最浅的隧道，施工现场进口山势陡峭，处于山前斜坡地带，山体裸露，风化严重；出口处于山坡陡峻、滑坡堆积体处，偏压严重，植被发育。为践行绿色高速公路建设理念，该隧道采用“零”开挖进洞，以减少对洞门周边植被的破坏。
隧道自2022年4月15日开始施工历时823天时间顺利贯通。常规600米隧道只需390天即可完成，由于磨坊坪隧道地质为强-中风化泥质粉砂岩，此类岩体裂隙发育，围岩稳定性差，存在掉块，裂隙水多，容易出现岩溶，隧道穿越的两条自然形成的深水冲沟，经过土壤渗入洞内，开挖过程中多次遇溶洞、坍塌、渗水量巨大，总体施工难度极大，安全风险高，工期受到了很大影响。为了保证隧道的顺利贯通，项目部领导高度重视，在保通磨坊坪隧道左洞贯通后，迅速修筑施工便道，为保证磨坊坪隧道右洞出口进洞安全，采用偏压挡墙先行，洞口置后，加大成本投入，形成双端对打的方式，并增加一套施工设备，以及配套人员进行施工，所有作业面均24小时作业。
宜来四标项目部采用精细化管理，将各部门、各工种的工作细化到每个环节，责任落实到人，领导亲自指挥作战，同工程技术人员坚守在生产第一线。工程技术人员深入现场针对不同岩体遇到的困难来逐步优化施工方案，并对现场施工作业人员进行详细的安全、质量技术交底，作业人员从各个施工工序，严格按照施工规范进行管控，遵循“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤测量”的施工原则，使技术和现场生产完美融合对接，提升了生产效率和安全系数。在施工过程中面对诸多问题，项目参建者不等不靠，齐心协力，加强沟通协调，组织各方力量，确保现场施工顺利进行。
磨坊坪隧道的顺利贯通，为后续施工提供了便利，也标志着宜来高速项目四标段进入了一个新的阶段。
