12月29日、30日，湖北交投投资建设的建恩、宣鹤高速公路分别通过交工验收，即将通车运营。
宣鹤高速交工验收会
建恩高速公路，是国务院督办的国家交通扶贫“双百工程”项目之一，是国家实施精准脱贫战略的一条南北大通道；宣鹤高速是湖北省委省政府、恩施州委州政府重点关注的交通扶贫项目，是2019年提前实现湖北“县县通高速”目标的控制性工程。
建恩高速
宣鹤高速
建恩、宣鹤项目沿线岩石破碎、裂隙发育、围岩软弱、高地应力分布广泛，岩性多变，无规律可循，经常发生山体滑坡等地质灾害，建设难度很大。宣鹤高速施工过程中遇到湖北高速建设史上最大溶洞，溶腔体积达68万方；还出现了鄂西项目群最大滑坡体，滑坡长度600米，卸载31万方。全线五级以上高边坡多达48处，顺层路段长达21公里，桥梁桩基开孔前还需进行锚杆防护处治顺层滑。分水岭特长隧道采用双层22工字钢初支仍然发生大变形，2018年下半年，隧道出口端进尺不到200米，平均每天掘进50公分；岩屋坪特长隧道贯通后还需换拱，犹如在“豆腐”里打隧道。雷家坪隧道横穿大型地下暗河，在隧道内采用两座大跨径桥梁跨越。桥隧相连地段，无水无电无路，设备进场要在悬崖峭壁上开凿十几公里便道，新建施工便道总长达163公里。湖北交投坚持控根治源，从根本上采取措施，在源头处解决问题。按照“一图一表一单”调度计划，抓实质量、安全、技术管控措施，克服大溶洞、大滑坡、高边坡等施工难题，圆满完成各项建设任务。
建恩、宣鹤高速公路建成后，恩施州将新增“一横一纵”交通扶贫大通道，高速公路里程达到588公里，全省唯一不通高速的鹤峰县将迈进高速时代。恩施市将成为湖北继省会武汉后第二个拥有环城高速的城市。下一步，湖北交投将聚焦主战场、生命线，为全面建成恩施州“三纵三横”高速公路网再建丰功。（邢祖巧）
