11月15日上午，随着宜都岸最后一片钢桁梁缓缓落位固定、精调到位，由湖北交投投资建设的白洋长江公路大桥主跨钢桁梁顺利完成合龙。
白洋长江公路大桥跨越长江，连接北岸枝江市白洋镇和南岸宜都市陆城街道，是呼北高速公路宜昌至张家界段的控制性工程，也是湖北省“753”骨架公路网中规划“纵6”的重要组成部分。
该项目起点位于宜昌高新区白洋林场，对接宜昌高速当阳至枝江段，跨越长江后途径宜都市陆城、姚家店、枝城，终点在宜都市枝城全心畈与宜张高速公路(宜昌至张家界)宜都至五峰段连接。路线全长约15.7公里，其中长江大桥长约2.2公里，两岸接线长约13.5公里。初步设计批复总概算33.85亿元，总工期4年。
项目建成后，将成为鄂西北与湘西地区之间省际快速通道，形成长江中游地区通往珠江三角洲、北部湾等区域的又一快速出海通道，有利于进一步完善长江湖北段的过江通道布局，在区域公路网中居重要地位。
据了解，该项目主桥双塔钢桁梁悬索桥在同类型公路桥梁中跨度较大，施工技术含量高，且桥址位处航运极为繁忙，施工条件复杂、难度大。9月10日，大桥完成首片钢桁梁架设，历时66天后，38个节段钢梁完美合龙。
白洋长江公路大桥正式合龙工序的完成，标志着整个主桥实现贯通，下一步工序将转入桥面系的施工，工程计划于2020年10月建成。（公茜）
